廣州租車行業(yè)評(píng)論
內(nèi)地租車市場(chǎng)高速增長(zhǎng) 港媒:炒股虧牌照貴是主因
港媒稱，汽車租賃在中國(guó)已然是一項(xiàng)龐大的行業(yè)，投資者也熱衷于為它的發(fā)展提供資金。位列第一的神州租車本周通過發(fā)行債券融資3億美元，而認(rèn)購率則高達(dá)10倍。羅蘭貝格國(guó)際管理咨詢有限公司預(yù)計(jì)，2013年時(shí)估值約在43億美元的中國(guó)租車行業(yè)在2018年結(jié)束前都將保持20%以上的年增速。
據(jù)香港《南華早報(bào)》8月7日?qǐng)?bào)道，在上海，拍個(gè)車牌1萬美元都不夠，還得加上保養(yǎng)、停車和保險(xiǎn)等費(fèi)用，算完這筆賬后，Debby Yin決定租車。
“上海車牌價(jià)格貴得嚇人，出租車駕駛員開起車來又瘋狂”，在上海生活了一年的她說，“但租一輛Polo或者斯柯達(dá)每天還不到100塊，可以隨便開去哪里，又很安全?！?/span>
惠譽(yù)評(píng)級(jí)聯(lián)席董事沈璽表示，租車是中國(guó)的熱門行業(yè)，正在經(jīng)歷著幾何成長(zhǎng)。隨著人們逐漸接受租車的理念，該行業(yè)的潛力無限。
與此同時(shí)，一個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)則預(yù)計(jì)，在股市暴跌打壓消費(fèi)者情緒后，今年中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)的銷量可能會(huì)降至2011年以來的最低水平。
天價(jià)車牌
為了治理道路擁堵并改善空氣質(zhì)量，中國(guó)政府收緊了措施，與此同時(shí)越來越多的中國(guó)人也在逐步接受租車的理念。上海市政府的車牌網(wǎng)上競(jìng)拍平臺(tái)Alltobid.com顯示，7月最低車牌價(jià)格為83，100元（合13，380美元），比購買一輛比亞迪SUV還要昂貴。
彭博匯總的數(shù)據(jù)顯示，神州租車98.851美分發(fā)行的、票面利率6%的2021年到期債券，周四交易價(jià)格在99.621美分。該公司于今年1月首次發(fā)債，通過發(fā)行票面利率6.125%的2020年到期債券籌集5億美元。當(dāng)時(shí)的發(fā)行價(jià)格為98.944，目前價(jià)格在101.447。
摩根大通指數(shù)顯示，中國(guó)公司美元計(jì)價(jià)債券的平均殖利率為5.21%，較今年年初的5.45%有所下滑。
中國(guó)第二大租車公司——一嗨租車以市場(chǎng)環(huán)境為由推遲了發(fā)債計(jì)劃。該公司原本計(jì)劃將募集所得資金用于擴(kuò)張車隊(duì)。截至3月，一嗨租車總計(jì)擁有約24，360輛車，復(fù)蓋全國(guó)104座城市。
中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)依然比較四分五裂，還面臨著Uber中國(guó)和滴滴快的等出租車式的打車軟件公司的競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)占有率爭(zhēng)奪戰(zhàn)或推動(dòng)現(xiàn)有企業(yè)進(jìn)一步舉債，再加上所需的大額資本支出，一些海外投資者對(duì)此感到擔(dān)憂。
價(jià)格敏感度高
“高速成長(zhǎng)的另一面是高額資本支出和激烈競(jìng)爭(zhēng)，還有監(jiān)管的不確定性，”Rays Capital Partners Ltd.駐香港的基金經(jīng)理Daniel Chan表示，“中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格很敏感，一旦看到折扣更多，就會(huì)倒向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/span>
神州租車首席財(cái)務(wù)官李維表示，通過發(fā)債募集的大部分資金將用于其快速發(fā)展的神州專車業(yè)務(wù)。
他表示，該公司于今年年初啟動(dòng)了使用移動(dòng)設(shè)備的專車業(yè)務(wù)——Ucar，而這已成為繼滴滴和Uber之后中國(guó)的第三大專車移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)，也是今年神州租車資本支出最大的一塊。
對(duì)于像Gloria Gao這樣的消費(fèi)者而言，這無疑是好消息。她過去兩年多來一直試圖在北京上車牌。漫長(zhǎng)的等待期間，她一直在使用滴滴。
她表示，雖然沒有奔馳這樣的豪華車型，因?yàn)橥ǔＪ乾F(xiàn)代或者雪鐵龍，但她不需要擔(dān)心車牌、停車費(fèi)和其它任何費(fèi)用，還能在車上為手機(jī)充電。
強(qiáng)有力的股東
神州租車和一嗨租車都有實(shí)力雄厚的股東支持，這也讓投資者感到放心。前者背靠聯(lián)想控股及赫茲（Hertz Global Holdings Inc.），后者仰仗線上旅游預(yù)訂網(wǎng)站攜程。
Frost & Sullivan Inc.的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的規(guī)模2009年到2013年期間幾乎成長(zhǎng)了兩倍，達(dá)到了270億元人民幣，預(yù)計(jì)在2017年會(huì)達(dá)到510億元?；葑u(yù)評(píng)級(jí)預(yù)計(jì)今年一嗨將把車隊(duì)規(guī)模翻一番至39，000輛。神州目前的車輛數(shù)約為69，000輛。
“規(guī)模在這個(gè)行業(yè)里很重要，”惠譽(yù)的沈璽說，“所以有些公司才在海外募集資金，另外離岸債券的久期也更長(zhǎng)?！?/span>
來自：參考消息網(wǎng)
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