廣州租車公司里，大部分本地傳統(tǒng)租車公司面臨著不斷上漲的人力成本和停車成本。

       以配駕為主的廣州租車公司大量存在，但是大多數(shù)租車公司將面臨著人力成本和停車成本的上漲，未來幾年將不太好過。目前以配駕為主的互聯(lián)網(wǎng)租車巨頭不斷蠶食廣州租車配駕市場。從短程租車，個人租車，企業(yè)租車方面全面滲透，越來越多的公司參與進(jìn)來，讓本來嚴(yán)峻的租車環(huán)境更加艱難，傳統(tǒng)的租車公司在不斷面臨的競爭情況下，同時又要面臨不斷上漲的人工成本。目前一個商務(wù)司機(jī)的基本公司加其他費(fèi)用平均不低于4000元，部分公司還提供吃住，折合到每個司機(jī)上面，每月不低于500元的費(fèi)用。按照上班時間每月22-24天計算，平均每天的人力成本已經(jīng)超過200元。

      租車公司一個特點就是需要很多停車位，光有漂亮的辦公室還不行，必須有足夠的停車位以方便管理車輛，區(qū)別于大巴車隊，商務(wù)租車為主的公司通常都是小車和商務(wù)車為主，普通車位即可，廣州市區(qū)停車位這些年來十分緊張，停車月保價格也是日益高漲，目前均價月保超過400元，按照一個中小型租車公司的30臺規(guī)模計算，通常至少需要10-15個車位，那么光停車費(fèi)的成本將在5000元左右。辦公室租金通常也需要4000-7000元區(qū)間。整個場地和辦公室的租金將超過1萬元。

     在市場份額不斷流失的今天，廣州租車市場將在不久出現(xiàn)一些分化，很多傳統(tǒng)的租車公司在競爭中將逐步淡出或消失，大部分租車公司將面臨轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)，部分公司將抱團(tuán)生存，聯(lián)合經(jīng)營或被收購重組也是一個趨勢。