亞運限行，租車、買車、拼車？

      亞運會限行后再賣掉其實很劃算
      專家觀點：看似有量但實則沒有市場
     廣州某二手車經(jīng)理認為：“從定性方面分析，因亞運限行，必須買多一輛二手車代步的車主確實存在，一般為生意做得比較大，需要用來接待客戶使用，而且所用車 不是隨隨便便什么車型都可以，有一定的檔次要求，至少中高檔以上，是一種剛性需求。但從定量上分析，這類車主事業(yè)已有一定規(guī)模，相信至少擁有兩輛車型，只 要更換好車牌號就行了。亞運限行給二手車市場帶來的利好微乎其微，可以忽略不計。”

買新車

     該方式特別適合對準備換第二輛車的車主，趁此時入手第二輛心儀的新車，等亞運限行結(jié)束后，再把第二輛車賣掉。如果僅僅是想買一輛經(jīng)濟型車做代替，兩三個月后賣掉的話，推薦同樣的價格還是買二手車，殘值率相對高一些。

去租車

        亞運期間租一輛號牌尾數(shù)與自己的車對應替換使用，不失為一種解決單雙號出行的辦法，對于公司企業(yè)來說更加適合，不過該期間的租車費用肯定是水漲船高。還不包括油費、停車費等。

找朋友拼車

      相互熟悉朋友之間，如果剛好雙方車輛尾號相對應，可在限行期“拼車”出行，這對有車一族來說不失為一種經(jīng)濟、合理的方法，但不便的是需要保持雙方目的地統(tǒng)一。但拼車必須是自愿和免費的，否則就成為非法運營了。

      搭乘公共交通

       這是最綠色、最環(huán)保，也最值得提倡的出行方式，況且現(xiàn)在使用公交卡消費，每月搭乘公交地鐵累計達到15次以后，一律可以享受票價六折優(yōu)惠，適合出行距離較近的車主選擇，懼怕?lián)頂D或換乘次數(shù)較多情況請選擇其他方案。 (來源：金羊網(wǎng)-新快報 )

       本站評論：亞運限行期間，無論是買車，租車，或者拼車都會提高車輛的使用成本，而拼車或搭乘公共交通工具則相對環(huán)保和省錢。就車主而言，一般私人車主會選 擇購買一輛新車而等限行結(jié)束賣掉舊車，或者擁有多臺車的會去換牌。對于企業(yè)而言，大部分企業(yè)因為業(yè)務的需要會在限行期間選擇租車，不會因為限行不到兩個月 而去新購買車輛，而企業(yè)租車將成為廣州租車市場的主流，同時政府及事業(yè)單位等也將是租車的主力軍。就二手車市場來說，個人認為在限行期間二手車市場生意不 僅不會火爆，甚至會出現(xiàn)有車無人要的局面，二手車是個人購車市場，很少人會因為限行而去購買多一臺車，沒車的私人也不會在這個時候去買一臺車，買回來就遭 遇限行，誰都不愿意，所以限行期間二手車市場的交易量會有所減少。