巨資投入租車行業(yè)，是否熱情過度？

    “國內(nèi)外百億元的風(fēng)投資金已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，隨時準(zhǔn)備砸向租車行當(dāng)?！币晃粯I(yè)界元老這樣描述稱。國外已經(jīng)非常成熟的租車模式，目前已經(jīng)在國內(nèi)風(fēng)生水起，而經(jīng)過多年的市場培育之后，多路資本開始豪賭國內(nèi)租車市場。

　　繼今年年初神州租車向美國證監(jiān)會(SEC)遞交上市申請擬融資3億美元后，上海一嗨租車也在加緊推進(jìn)IPO進(jìn)程，而從華南市場“起家”的瑞卡租車，在首輪過億元融資完成后，正在啟動第二輪融資，按照其計(jì)劃，今年的車隊(duì)規(guī)模將從現(xiàn)在的幾百輛猛增到5000~8000輛！毫無疑問，2012年將成為中國租車行業(yè)的“黃金元年”。

　　雖然中國租車市場潛力巨大，但租車行業(yè)高投入、低回報的特點(diǎn)非常明顯，這是神州租車年年虧損的主要原因?！霸趪?，租車公司不是企業(yè)在經(jīng)營，而是銀行在玩租車。租車公司大量舉債，銀行賺的是利差，”業(yè)內(nèi)專家說，“一般有5%的回報率，就已經(jīng)非常不錯了。”

　　投資巨大、利潤低必然導(dǎo)致租車企業(yè)面臨巨大的資金壓力。2010年神州租車斥資6億元一次性采購了6000輛車，2011年原本打算投資30億元采購25000輛車，該計(jì)劃后來打了折，特別是從2011年春天以后，神州租車的購車速度就明顯降低了，資金壓力可見一斑。

　　此外，由于目前還處于市場培育階段，租車行業(yè)的盈利并不樂觀?！?009年、2010年和2011年前九個月，公司凈虧損分別為320萬元、4330萬元、1.176億元人民幣?！鄙裰葑廛嚿暾埼募线@樣顯示。 ——部分摘自《廣州日報》

   評： 巨資投入租車行業(yè)，是否熱情過度？
   巨資入股中國汽車租賃行業(yè)，一方面顯示了中國的汽車租賃行業(yè)巨大潛力，另一方面也是租車巨頭通過海外上市圈錢的一個新途徑。但是中國的汽車租賃行業(yè)起步遠(yuǎn)遠(yuǎn)遲于發(fā)達(dá)國家，市場的培育也需要一個比較長的過程，在市場培育剛開始的階段，如此大規(guī)模的資金投入，不利于市場的健康發(fā)展，最近幾年的租車市場，隨著國內(nèi)幾大租車巨頭的輪番價格戰(zhàn)，已經(jīng)無形中將租車市場的價格推向“負(fù)利”境地。
   面對租車市場的價格戰(zhàn)，中小租車公司不得不調(diào)低租車價格，同時也承擔(dān)著不斷上漲的人工及管理成本，加上市場份額不斷被大租車公司侵蝕，許多租車公司倒閉或轉(zhuǎn)型。
   巨資投入租車行業(yè)，這樣的熱情是否已經(jīng)傷害到了租車行業(yè)本身？是否利于汽車租賃行業(yè)的健康發(fā)展？這些在不久的幾年里會得到答案?！　?nbsp;