1、互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)行業(yè)處于洗牌期:在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和征信
體系完善的推動(dòng)下，行業(yè)由萌芽期邁入整合期.市場(chǎng)
呈現(xiàn)兩極分化趨勢(shì)，尾部企業(yè)舉步維艱，頭部玩家迭
代升級(jí).
2、受疫情影響，行業(yè)短期承壓，但中長(zhǎng)期依舊向好發(fā)
展：2020年年2月行業(yè)用戶規(guī)模斷崖式下跌，3月跌至最
低點(diǎn)，4月開(kāi)始觸底反彈，下半年仍有較大的增長(zhǎng)空
間.在此期間，企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，“危”中尋“機(jī)”，保障
用戶健康出行.
3、神州租車(chē)、聯(lián)動(dòng)云租車(chē)、一嗨租車(chē)、GoFun出行
領(lǐng)跑全行業(yè):神州租車(chē)獨(dú)占鰲頭，以連鎖門(mén)店形式快
速跑馬圈地，但凈利率連年跳水，增收不增利；聯(lián)動(dòng)
云租車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，走差異化路線，先從下沉市場(chǎng)
突圍，再狙擊一線城市；一嗨租車(chē)為行業(yè)先行者，戰(zhàn)
略布局與神州大體相近，但市場(chǎng)份額不及神州；
GoFun出行入局分時(shí)租賃早，吸納C端車(chē)源，用戶規(guī)
模下滑明顯.
4、都市85后男白領(lǐng)為中堅(jiān)力量:互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)用戶
中，男性占比超八成，近五成用戶年齡為25-34歲，企
業(yè)白領(lǐng)為主力軍，六成以上用戶來(lái)自二線及以上城
市.
5、互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)三大新方向:新角色-
互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)平臺(tái)或?qū)⒊蔀橹鳈C(jī)廠新的銷(xiāo)售渠道；新生
態(tài)-與更多消費(fèi)場(chǎng)景深度綁定，打造出行服務(wù)生態(tài)閉
環(huán)；新機(jī)遇-無(wú)人駕駛時(shí)代，互聯(lián)租車(chē)?yán)?
來(lái)自：蝸牛派
